Massachusetts · Lemon law · Actualizado oct. 2026
Massachusetts Lemon Law (new and leased vehicles); Used Vehicle Warranty Law (Ley de autos defectuosos de Massachusetts para vehículos nuevos y arrendados; Ley de Garantía de Vehículos Usados) (Mass. Gen. Laws ch. 90, § 7N½ (new and leased); ch. 90, § 7N¼ (used)) protege a quienes compran vehículos nuevos que no se pueden reparar. Aquí le explicamos qué cuenta como auto defectuoso en Massachusetts, el aviso que debe enviar y lo que puede recuperar.
Dentro de 1 año o 15,000 millas, se presume que su vehículo es un auto defectuoso (lemon) si el mismo defecto se ha reparado 3 o más veces y todavía existe o vuelve a aparecer, o si el vehículo ha estado fuera de servicio por reparación un total de 15 o más días hábiles. El fabricante tiene entonces una última oportunidad para repararlo, que no puede durar más de 7 días hábiles y puede ocurrir después de que termine el plazo de protección. El defecto debe afectar de forma sustancial el uso, el valor de mercado o la seguridad del vehículo; la guía del estado dice que afectar el valor de mercado significa que el auto vale al menos 10% menos por el defecto.
Plazo: El "plazo de protección" (term of protection): 1 año o 15,000 millas desde la entrega original del vehículo nuevo, lo que ocurra primero (un vehículo de reemplazo recibe un plazo nuevo).
La guía del estado dice que usted debe darle al fabricante una última oportunidad de reparación por carta (y por correo electrónico si es posible) dirigida a su oficina regional; se recomienda el correo certificado con acuse de recibo, más el correo regular, y puede enviarla después de que termine el plazo de protección. La última oportunidad de 7 días hábiles empieza cuando el fabricante sabe o debería saber que se llegó a los límites de reparación. No tiene que avisar directamente al fabricante antes de solicitar el arbitraje estatal.
El arbitraje es opcional. Los fabricantes deben participar en el arbitraje estatal si usted lo solicita en línea dentro de los 18 meses desde la entrega (6 meses para autos usados); no hay cargo por la solicitud, pero usted paga un cargo de $300 por el árbitro cuando se programa una audiencia, que se suma a la cantidad otorgada si usted gana. La decisión sale en unos 45 días, y el fabricante debe pagar o apelar dentro de 21 días.
El fabricante debe recibir el vehículo de vuelta y reembolsar el precio total del contrato, incluidos los créditos por el auto entregado como parte de pago (trade-in), más el impuesto sobre las ventas, el cargo de registro, los cargos de financiamiento, los accesorios agregados por el concesionario y los costos de grúa y de alquiler causados por el defecto, menos cualquier pago en efectivo que usted haya aceptado y un descuento por uso. Descuento por uso = precio del contrato × millas manejadas antes de la devolución ÷ 100,000 (÷ 25,000 para motocicletas). En un arrendamiento, usted recupera todos los pagos del arrendamiento hechos, menos el mismo tipo de descuento. El fabricante puede ofrecer un vehículo de reemplazo, pero usted siempre puede rechazarlo y exigir un reembolso.
Honorarios de abogado: Sí. Al consumidor que gana después de que un fabricante apela una decisión del arbitraje estatal se le deben otorgar honorarios de abogado y costos razonables, y las violaciones de la ley de autos defectuosos (lemon law) son prácticas desleales bajo el capítulo 93A, que también permite otorgar honorarios.
Plazo para reclamar: El arbitraje estatal debe pedirse dentro de los 18 meses desde la entrega para vehículos nuevos o arrendados (6 meses para vehículos usados). La sección 7N½ no fija un plazo aparte para demandar.
Sí. Los concesionarios deben dar una garantía por escrito en los autos usados (90 días/3,750 millas para menos de 40,000 millas; 60 días/2,500 millas para 40,000–79,999; 30 días/1,250 millas para 80,000–124,999). Si el concesionario no puede corregir el mismo defecto en 3 intentos o el auto está fuera de servicio más de 10 días hábiles, el concesionario debe recomprarlo, menos 15 centavos por milla.
La mayoría de los estados le exigen avisar al fabricante por escrito y darle una última oportunidad de reparar el auto. La guía del estado dice que usted debe darle al fabricante una última oportunidad de reparación por carta (y por correo electrónico si es posible) dirigida a su oficina regional; se recomienda el correo certificado con acuse de recibo, más el correo regular, y puede enviarla después de que termine el plazo de protección. La última oportunidad de 7 días hábiles empieza cuando el fabricante sabe o debería saber que se llegó a los límites de reparación. No tiene que avisar directamente al fabricante antes de solicitar el arbitraje estatal. Llene los datos, copie la carta, fírmela y envíela por correo certificado con acuse de recibo. Guarde una copia. La carta se genera en inglés, porque va dirigida al fabricante. Nada de lo que escribe se nos envía; la carta se crea en su navegador.
Página oficial (en inglés) · Guía oficial (en inglés)
Las oficinas atienden principalmente en inglés; puede pedir un intérprete ("Spanish interpreter, please").
Dentro de 1 año o 15,000 millas, se presume que su vehículo es un auto defectuoso (lemon) si el mismo defecto se ha reparado 3 o más veces y todavía existe o vuelve a aparecer, o si el vehículo ha estado fuera de servicio por reparación un total de 15 o más días hábiles. El fabricante tiene entonces una última oportunidad para repararlo, que no puede durar más de 7 días hábiles y puede ocurrir después de que termine el plazo de protección. El defecto debe afectar de forma sustancial el uso, el valor de mercado o la seguridad del vehículo; la guía del estado dice que afectar el valor de mercado significa que el auto vale al menos 10% menos por el defecto.
El "plazo de protección" (term of protection): 1 año o 15,000 millas desde la entrega original del vehículo nuevo, lo que ocurra primero (un vehículo de reemplazo recibe un plazo nuevo).
La guía del estado dice que usted debe darle al fabricante una última oportunidad de reparación por carta (y por correo electrónico si es posible) dirigida a su oficina regional; se recomienda el correo certificado con acuse de recibo, más el correo regular, y puede enviarla después de que termine el plazo de protección. La última oportunidad de 7 días hábiles empieza cuando el fabricante sabe o debería saber que se llegó a los límites de reparación. No tiene que avisar directamente al fabricante antes de solicitar el arbitraje estatal.
El arbitraje es opcional. Los fabricantes deben participar en el arbitraje estatal si usted lo solicita en línea dentro de los 18 meses desde la entrega (6 meses para autos usados); no hay cargo por la solicitud, pero usted paga un cargo de $300 por el árbitro cuando se programa una audiencia, que se suma a la cantidad otorgada si usted gana. La decisión sale en unos 45 días, y el fabricante debe pagar o apelar dentro de 21 días.
El fabricante debe recibir el vehículo de vuelta y reembolsar el precio total del contrato, incluidos los créditos por el auto entregado como parte de pago (trade-in), más el impuesto sobre las ventas, el cargo de registro, los cargos de financiamiento, los accesorios agregados por el concesionario y los costos de grúa y de alquiler causados por el defecto, menos cualquier pago en efectivo que usted haya aceptado y un descuento por uso. Descuento por uso = precio del contrato × millas manejadas antes de la devolución ÷ 100,000 (÷ 25,000 para motocicletas). En un arrendamiento, usted recupera todos los pagos del arrendamiento hechos, menos el mismo tipo de descuento. El fabricante puede ofrecer un vehículo de reemplazo, pero usted siempre puede rechazarlo y exigir un reembolso.
El arbitraje estatal debe pedirse dentro de los 18 meses desde la entrega para vehículos nuevos o arrendados (6 meses para vehículos usados). La sección 7N½ no fija un plazo aparte para demandar.
Sí. Los concesionarios deben dar una garantía por escrito en los autos usados (90 días/3,750 millas para menos de 40,000 millas; 60 días/2,500 millas para 40,000–79,999; 30 días/1,250 millas para 80,000–124,999). Si el concesionario no puede corregir el mismo defecto en 3 intentos o el auto está fuera de servicio más de 10 días hábiles, el concesionario debe recomprarlo, menos 15 centavos por milla.
¿Su auto no está cubierto o ya pasó el plazo? La ley federal de garantías todavía puede ayudarle, y el tribunal de reclamos menores puede resolver cuentas de reparación más pequeñas.
Ley federal de garantíasÚltima revisión: oct. 2026.
Ley: Mass. Gen. Laws ch. 90, § 7N½ (new and leased); ch. 90, § 7N¼ (used)